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发表于 2018-4-4 08:00 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2017年就看到过环评公示,目前项目前期工作应该已经完成,正式进入施工阶段。{:mocs_48:}加油干,早日落成。






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发表于 2018-4-4 08:30 | 只看该作者
下穿就不会那么堵车了
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发表于 2018-4-4 08:43 | 只看该作者
这地方设下穿还是合理,能够发挥一定作用,就是以前修的路,尤其是南边那一小节路修好没多久,都没怎么用又要挖了,浪费……
     
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 楼主| 发表于 2018-4-4 08:50 来自手机 | 只看该作者
露天坝 发表于 2018-4-4 08:43
这地方设下穿还是合理,能够发挥一定作用,就是以前修的路,尤其是南边那一小节路修好没多久,都没怎么用又 ...

要发展,这些是避免不了的。
只能在当初尽量考虑周全,把损失降到最低。
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发表于 2018-4-4 09:51 | 只看该作者
露天坝 发表于 2018-4-4 08:43
这地方设下穿还是合理,能够发挥一定作用,就是以前修的路,尤其是南边那一小节路修好没多久,都没怎么用又 ...

我起码跑了20次,我利用了的哈!
     

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发表于 2018-4-4 09:52 | 只看该作者
这种下穿,人行道,怎么设置?
     
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发表于 2018-4-4 10:54 来自手机 | 只看该作者
希望那边的延长线快点动工
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发表于 2018-4-4 11:03 来自手机 | 只看该作者
最好是搞个互通立交,免得几年后又升级下穿为互通
     
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发表于 2018-4-4 12:26 | 只看该作者
这是主干道,有16米以上大车,这个位置放不下碟式互通,那怕20公里/小时的小互通也放不来,只能单向,红绿灯口以5公里低速调头。
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发表于 2018-4-4 13:01 | 只看该作者
鳌山青青 发表于 2018-4-4 11:03
最好是搞个互通立交,免得几年后又升级下穿为互通

下穿基本就是互通了,雄州大道左转车先右转,然后建设个U型掉头就左转了
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发表于 2018-4-4 13:02 | 只看该作者
还是立交桥适用
     
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发表于 2018-4-4 13:03 | 只看该作者
很可能老成简为快速,上面保留灯绿灯,典型的单向快速设计。
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发表于 2018-4-4 13:07 | 只看该作者
如果真是这么设计,这个钱应该由简州新城来出。纯粹是方便简州新城去机场。
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发表于 2018-4-4 13:09 | 只看该作者
简州老铁 发表于 2018-4-4 13:03
很可能老成简为快速,上面保留灯绿灯,典型的单向快速设计。

个人认为,应该以车流量相对较大的雄洲大道下穿成简更为合理。
     
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发表于 2018-4-4 20:31 来自手机 | 只看该作者
     

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发表于 2018-4-4 22:20 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2018-4-4 23:13 | 只看该作者
棋盘散人 发表于 2018-4-4 13:09
个人认为,应该以车流量相对较大的雄洲大道下穿成简更为合理。

不是一样么?
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发表于 2018-4-5 21:47 来自手机 | 只看该作者
上层搞成环岛,比红绿灯好点不?
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发表于 2018-4-6 08:18 | 只看该作者
空间太小了,要不然真该修互通
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